【真實賽車3最新版本2022】真實賽車3最新版本2022(Real Racing 3)是一款畫質超高的賽車競速游戲，在真實賽車3最新版本2022游戲中，玩家將駕駛賽車與眾多對手展開激烈的較量，真實賽車3最新版本2022游戲有超多賽車可供玩家選擇，這些賽車的建模非常精細，玩家可以自定義賽車的外觀，打造更加帥氣炫酷的賽車，此外，真實賽車3最新版本2022支持真人對戰(zhàn)，玩家可以隨時隨地與真人對手切磋較量。

真實賽車3最新版本2022攻略

一、真實賽車3不能通過漂移過彎，這游戲漂移的話輪胎直抱死的。速度暴減，比減速入彎要慢很多，所以嘗試漂移過彎的朋友不要再試了，專心研究過彎的技巧吧。以下會講解。

二、車手輔助功能

1、完全新手或者只是偶爾玩一玩，無所謂比賽輸贏的話，有一定幾率贏得比賽。建議全開輔助，但無法完成成就中的任務。

2、如果想贏得大部分比賽又不想過高難度的話，剎車輔助調到低位即可，基本上都可以拿冠軍，但無法完成成就中的任務。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下，好友成績高或對游戲有些追求的，建議你全關輔助，完全控制。下圖中的調節(jié)下通過比賽達到目標可以獲得成就中的“新手上路、新手起飛、新手崛起、真正賽車、純粹主義、藝術大師”的任務。

三、一場比賽的成敗重要因素除了車的性能外，賽道的走線也是很重要的，同級別的車中走線走得好的話低配或原裝車可以超過高配車。

1、走線好壞取決于你過彎的流暢度，過彎講究外-內(nèi)-外，所謂的外內(nèi)外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內(nèi)內(nèi)內(nèi)確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是"能最快通過彎道的線"，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。數(shù)學上內(nèi)內(nèi)內(nèi)是最短沒錯，但在實際上，行走內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對于出彎的加速極為不利，反而外內(nèi)外雖非最短路線，但它卻能提供賽車以比較高的速度過彎，兩者相較之下，反而是外內(nèi)外以比較短的時間通過彎道，而"時間"正是決定比賽勝負的因素。

3、以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。因此還有一種重視出彎速度的外外內(nèi)取線。

4、藍線就是外外內(nèi)。宏觀來看它仍屬于外內(nèi)外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內(nèi)因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利于在出彎后超越別人。F1場上偶而會見到，在前后兩車都擁有差不多的技巧與性能時，后車只能跟著前車進出彎道卻苦無機會超越。即使后車性能較強，也會因為外內(nèi)外的路線被前車占住，在同一條線上若是貿(mào)然加速會有追撞前車的危險，在這種狀況下后車可能會棄外內(nèi)外而改采外外內(nèi)，寄望能以本身性能的優(yōu)勢搭配外外內(nèi)的線，以更快的出彎速度來超越前車。

整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內(nèi)外還是王道!但這規(guī)則并非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當復雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運用，外外內(nèi)就有機會突破外內(nèi)外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內(nèi)內(nèi)內(nèi)反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機會扳倒強勁的對手。

四、最大程度的使用賽道：

1、壓路肩(紅白條的那個)，路肩不僅可以提示入彎，其實也可以壓在上面得到更大的角度入彎，而且抓地力比路面更好，出彎后壓在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其實假草皮不影響車速，作用同上面也是差不多的，入彎前可以角度更大，但最大的作用還是出彎后可以跑到假草上緩解彎道。

五、賽道切線捷徑：

真實賽車3里除了墨爾本賽道和印地安那波利斯的那圈圈賽道外，都是有捷徑路線的，但只適合關輔助情況下使用，輔助黨過草地壓力會很大的。

以下我舉兩個例子，更多的捷徑其實很容易發(fā)現(xiàn)，自己去挖掘吧。

六：升級或改裝跑車配置

升級需要大量的RS和金幣，手工黨的話按如下參數(shù)逐步升級，刷幣的可以無視了。

參數(shù)分別是：極數(shù)、百米加速時間、剎車距離、抓地力。

不同賽道有不同的車的選擇，同級別里的車，不一定每條賽道都適用。例如巴瑟斯特這種高速賽道極速參數(shù)高的是首選，而墨爾本這種多彎賽道百米加速快的是首選。

七、盡可能的避免擦墻

真實賽車3的賽道墻戲稱膠水墻不是吹的，稍稍一碰，速度暴減。

八、盡可能的內(nèi)道超車和減少撞車。

在杯賽中你永遠是第22位發(fā)車，一般情況下，第一圈沒有在前5名的話，基本上頭車都跑很遠了，所以在第一圈過彎處時要以反常的走線在內(nèi)線強超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定會有些的，但好過在車堆里撞得更慘，撞車嚴重的話很影響賽車性能，所以前面的慢車要快超少撞，得以保存實力超頭車。

九、當你比賽中確定贏不了但又是個數(shù)據(jù)控的話(個人資料金銀銅其它的占比)，請不要退出比賽，而是把整個游戲關掉，后臺也關掉。然后重新進入游戲。

真實賽車3最新版本2022耐力賽技巧

1、無論賽道長度如何，耐力賽倒計時時鐘最長可以蓄積90秒的時間，所有超過90秒的額外時間獎勵都會白白浪費。

2、耐力賽的公里數(shù)計算僅限正常賽道，一旦駛出賽道，行駛距離將不被計入成績。

3、耐力賽中車輛磨損和損壞是不會影響車輛性能的。

4、如果你駕駛技術較好，可能會出現(xiàn)AI賽車在你身后刷出的情況，此時你可以暫時放慢車速(不要完全停下)，讓 AI 車輛超過你，再進行超車，可以較快的贏得時間，否則你就需要再套一整圈才能超過這些 AI，浪費不必要的時間。

5、長時間的耐力賽對賽車磨損極大，10KM的路程基本會讓你的車油完全見底，輪胎，引擎，剎車等方面磨損也會很大，每次耐力賽跑下來，一頓保養(yǎng)和維修是不可避免的。

6、耐力賽由于賽程較長，相應獲得的金錢和聲譽獎勵也遠高于一般比賽，如果你對某個賽道比較熟悉，完全可以駕駛一輛廉價賽車在耐力賽中刷金錢和聲譽，幫助你快速升級。

真實賽車3最新版本2022亮點

真正的汽車

從福特，法拉利，蘭博基尼，阿斯頓馬丁和梅賽德斯 - 奔馳這樣的標志性制造商那里駕駛超過140輛非常詳細的車輛，并在真正的43車賽車網(wǎng)上測試您的技能 - 這是任何掌上電腦中最具史詩般的賽車體驗。

真正的軌道

從全球頂級位置(包括銀石賽道，霍根海姆賽道，勒芒賽道，迪拜賽車場等)的多種配置中打造17個真實賽道的全系列橡膠。

真實的人

在全球8人級，跨平臺，實時賽車中與朋友和競爭對手一起大膽前進?；蛘邊⒓尤魏伪荣?，在Time-Shifted Multiplayer™中挑戰(zhàn)他們的AI控制版本。

比以往更多的選擇

參加超過4,000場比賽，包括杯賽，淘汰賽和耐力挑戰(zhàn)賽。從眾多升級中進行選擇，以最大限度地提高您的汽車性能。使用大量油漆，乙烯基和輪輞定制您的汽車。從各種攝像機角度查看動作，調整HUD并根據(jù)個人喜好微調控件。

優(yōu)越的賽車經(jīng)驗

Real Racing 3由卓越的Mint™3發(fā)動機提供動力，具有詳細的汽車損壞，功能齊全的后視鏡和真正高清賽車的動態(tài)反射。享受豐富的下一代游戲，擁有最先進的跨平臺社交和競爭性賽車社區(qū)。 Real Racing 3提供了所有功能，并在每次更新時突破界限。

真實賽車3最新版本2022走彎過線技巧

1、外內(nèi)外走線。走線的好壞取決于你過彎的流暢度，所謂的外內(nèi)外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內(nèi)內(nèi)內(nèi)走線。確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是“能最快通過彎道的線 ”，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。行走內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對于出彎的加速極為不利。

3、外外內(nèi)走線。重視出彎速度的外外內(nèi)取線。以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。

4、外外內(nèi)走線。藍線就是外外內(nèi)?？粗詫儆谕鈨?nèi)外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度，從圖上可以看出外外內(nèi)因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利于在出彎后超越別人。

整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內(nèi)外還是王道!但這規(guī)則并非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當復雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運用，外外內(nèi)就有機會突破外內(nèi)外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內(nèi)內(nèi)內(nèi)反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機會扳倒強勁的對手。

真實賽車3最新版本2022詳情

1、賽車的過程十分的特別，快速提升你的賽車技巧吧，玩法很特別;

2、專業(yè)的賽車過程確實還挺精彩的，競速過程的展示，也特別的有趣;

3、全方位的開始賽道冒險吧，你在這里其實還是高手，活動也很豐富。

4、逼真的場景設計，第一人稱視角展現(xiàn)最真實的駕駛體驗;

5、多種車輛隨機的選擇，在不同的賽道上極速的奔馳;

6、熱血刺激的飆車挑戰(zhàn)活動，多種游戲關卡隨機的選擇。

真實賽車3最新版本2022內(nèi)容

1、探索豐富多樣的地圖，還能各種車型，開啟高難度的挑戰(zhàn)吧。

2、熟悉汽車的構造，還有了解每一種不同的功能，這樣才能完成任務。

3、游戲中有不同的難度級別，趕緊來挑戰(zhàn)吧，還能不斷的調整汽車外觀哦。

4、現(xiàn)在你可以駕駛你的愛車穿越城市和沙漠，開啟狂飆之旅。

5、不同難度的關卡，還能不斷的調節(jié)色彩系統(tǒng)，成為賽車高手。

6、你可以自由的改裝自己的愛車，還能自定義外形哦，超級炫酷。

游戲截圖